Le système de levadas qui traverse l'intérieur de Madère n'a jamais été conçu pour les touristes. Construits entre le XVIe et le XXe siècle, ces canaux d'irrigation transportaient l'eau de source des montagnes à travers un terrain vertical vers les terrasses agricoles et les colonies sur les pentes sud plus sèches de l'île. Les ingénieurs ont creusé d'étroits sentiers d'entretien le long des canaux, suivant les courbes de niveau sur des dizaines de kilomètres à travers un terrain qui défiait les routes. Dans les années 1990, de nombreuses levadas étaient tombées en désuétude car l'infrastructure moderne avait remplacé leur fonction. Les chemins sont restés. La Levada do Caldeirão Verde s'étend sur treize kilomètres depuis le Parque Florestal das Queimadas jusqu'au cœur de la forêt de lauriers de Madère, un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO qui représente le plus grand vestige survivant des forêts de lauriers qui couvraient autrefois le sud de l'Europe et l'Afrique du Nord. Le sentier ne présente qu'une élévation minimale, mais il traverse des gorges sur des ponts étroits, passe par quatre tunnels non éclairés creusés à la main et suit des parois rocheuses où la largeur du chemin accueille à peine un marcheur. Le point final est un amphithéâtre naturel où une cascade de cent mètres tombe des falaises de basalte dans un bassin vert. Le point de départ à Queimadas se trouve à vingt-deux kilomètres au nord-ouest de Santana, accessible uniquement par une route de montagne sinueuse qui monte du niveau de la mer à neuf cents mètres. Les transports en commun ne desservent pas la zone. La plupart des randonneurs tentant le sentier indépendamment se retrouvent à chercher une place de parking avant l'aube ou à abandonner la tentative lorsque le parking est plein dès huit heures du matin. Les transferts pour la randonnée de la Levada do Caldeirão Verde résolvent ce problème en gérant le transport aller-retour depuis Funchal, Caniço et d'autres points de départ côtiers, permettant aux marcheurs de se concentrer sur le sentier lui-même plutôt que sur la conduite en montagne et la logistique de stationnement. La taxe de conservation de quatre euros cinquante par adulte finance l'entretien des sentiers et la protection des forêts. Le chemin de la levada reste ouvert toute l'année, bien que les pluies hivernales puissent rendre les sections non gardées glissantes et les sols des tunnels humides. Le printemps apporte des orchidées endémiques et des fleurs sauvages dans le sous-bois de la forêt. La canopée de lauriers filtre la lumière en une ombre teintée de vert, même à midi, et la température le long de la levada reste dix degrés plus fraîche que sur la côte.